打造世界级城市群,长三角三省一市今年要干这些大事

在最近的长三角地区主要领导人会议上,上海,江苏,浙江和安徽三省一市的主要负责同志按照这一原则建立并加深了长三角的城市群具有“创新引领东部地区实现最佳发展的方式”的一般要求。深入讨论了区域合作机制等问题。在贯彻第十九次全国代表大会精神的背景下,长三角最重要的一次会议是传达区域协调发展的新信息吗?

创新驱动器有了新的掌握。长三角地区主要领导人明确表示,有必要共同建设内部和外部一体化的创新网络,并率先在中国长三角地区建立区域合作创新社区。

协作创新社区的概念意味着创新绝不是城市或地方。上海市参赞办公室主任王新奎说,当前的城市群在全球经济竞争中发挥着越来越重要的作用。 IT创新的代表硅谷是一个城市群,包括旧金山和圣何塞。

在区域合作创新社区的建设中,长三角的互补优势显而易见:上海的科技教育发达,江苏的实际经济基础良好,浙江的市场实力雄厚,安徽省较晚新技术的优势。依靠这些地区的特点,企业家继续促进创新要素的最佳组合。在最近的上海世界浙江商业论坛上,杉杉创始人山永刚表示,杉杉起步于制衣业,最初设在宁波。后来,当我与上海的研究机构接触时,我决定转型为一个新能源产业。杉杉公司总部位于上海和浙江,已成长为全球最大的锂电池正极和负极材料供应商。

系统已成为系统对接的新方向。会议提出,要促进长三角地区公共服务的深度融合,加快区域一体化市场的建设,大力实施“市场规则体系共建,创新模式推进,市场监管”,互联互通,市场信息交流和信用体系互动”三合一三通项目。

中国国际经济交流中心上海分会秘书长,长三角规划专家俞洪生说,城市群的发展已从硬件交流阶段逐步过渡到机构对接阶段。为了实现民生和幸福,最重要的是加强城市群内医疗,教育和社会保障体系的联系,以实现公共服务的均等化。

“政府的机构合作不会立即产生经济利益。但是,一旦取得效果,发展的环境基础将得到改善,并在几年内显现出积累效应。”于洪生说。

基础结构互连级别寻求新的升级。会议提出,以交通和能源为重点,推进跨区域基础设施建设,加强省际(市)城际铁路和城市轨道交通规划,加强长三角机场集团与港口集团的协调发展合作。

基础设施的互联互通是长三角协调发展的亮点。包括上海-南京,上海-杭州,南京-杭州和其他航线,长三角是全国高铁网络密度最高的地区。全国第一条跨省际轨道交通线路上海轨道交通11号线,使江苏昆山和上海实现了“同一城市的生活”。积极建设“浙江互联互通上海示范区”的嘉兴市也正在规划与上海连接的轨道交通网络。

市场力量可以在实现新的连接水平方面发挥重要作用。上海浙江省商会会长郭光昌说,浙商积极参与长三角交通一体化进程,促进了区域之间的“无缝连接”,使各种要素得以有效整合。例如,由复星集团牵头的国内首个民营高铁杭hao台铁路PPP项目于去年年底正式进入建设阶段。

上海浦东国际机场以资金为纽带,正与北翼的南通机场紧密合作。去年11月,南通机场迎来了首架搭载“双十一”后勤服务的全货机。机场的协调发展为长三角的物流业带来了新的动力。

首先,尝试推动改革开放,以取得新的突破。近年来,以浦东“执照分离”试点为代表的上海“经销诉讼”改革,江苏的“失踪批准”和浙江的“最高一次”改革引起了全国的广泛关注。会议提出,要加强改革试点示范,引导在长三角地区可以复制和推广的先进经验和做法,取长补短,互相学习,取长补短,谋求共同发展。

从深化改革开放看,自由贸易区和自由贸易港的建设是重点。上海市财政局局长郭建飞最近表示,随着自由贸易港的建设,财政部门正在努力研究符合国际惯例的税制设计,包括新的离岸税制。税收政策体系。通过这些措施,不仅鼓励公司走出去,而且引入了海外资金。

公司的反应也非常积极。利用自由贸易区,国内铝轮毂行业的领导者万丰汽车集团已在加拿大,捷克共和国和其他地方发起了一系列投资并购,以积极发展通用航空业。投资葡萄牙商业银行后,复星集团推动后者与银联合作,在欧洲推出银联卡。未来,它将计划吸收全球金融和技术成就,并为建设“一带一路”金融服务。

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