深陷“黑车贷”丑闻 易鑫的汽车新零售之路荆棘遍布

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蓝鲸金融

易信汽车贷款母公司易信集团(.hk)最近几天一直处于低迷状态。

截至8月6日中午,怡心集团收于每股1.5港元,跌幅5.06%,8月5日,怡心集团也下跌8%以上,创下历史新低。易信集团目前的市值为95.56亿港元。

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宜兴集团原宜兴网汽车金融部。2014年独立运营。它于2017年11月在香港证券交易所上市。发行价为7.7港元。开盘首日的股价曾短暂触及10.18港元。最高市值达到510亿港元。然而,自那以后,易信集团的股价逐渐下跌。按目前的总市值95.56亿港元计算,该股已从上市后的最高点下跌了80%。

易信集团的两大业务分别是交易平台业务和自筹资金业务。其中,交易平台业务包括新的贷款便利化服务和广告等服务。自营业务包括融资租赁业务和其他自营业务。<<> >

从2018年起,易信集团将把发展重心转移到贷款容忍业务上。根据年度报告,截至第四季度,导致贷款业务的交易占本季度汽车金融交易总量的60%,占2018年汽车金融交易总量的30%。2019年第一季度,义新实现总收入16.6亿元,净利润1.045亿元,2018年实现扭亏为盈。

2018年年报显示,去年义新集团实现营业收入55.33亿元,其中自营业务收入47.71亿元,占总收入的86.23%。

然而,从交易量的角度来看,益新集团的自负盈亏业务规模已经缩小。 2018年,公司通过该业务促进了34万笔交易,比2017年减少了12%。其中,截至2018年12月31日,通过自筹资金业务的汽车融资交易中约有97%是融资租赁交易。

融资租赁业务为益新集团带来了高额收入,同时也是债务规模的不断扩大。

根据益新集团2019年季度报告,截至3月31日,宜信融资租赁款总额为346.4亿元,比去年同期增长2.4%。同时,平台逾期率上升,超过180天的逾期率为0.43%。

超过90天(包括180天以上)的逾期率分别为0.9%,而去年同期分别为0.39%和0.93%。

根据财务报告,截至2018年底,益新调整后净利润为3.45亿元,比上年下降26%。这主要是由于自2018年1月1日采用国际财务报告准则第9号“金融工具”的会计政策导致信贷损失准备金增加及应收融资租赁总利率下降所致。

此外,在第三方投诉平台投诉网站上,有数百起关于益新汽车贷款的投诉,重点关注抵押贷款可变融资租赁,日常贷款利息,拖车和暴力收集,恕不另行通知。

据《中国经营报》早前的报道,数十名“借款人”表示,益新集团旗下的义新汽车贷款“以抵押贷款融资租赁为幌子出售车辆”。

借款人抱怨他们最初发现易新借了一笔汽车贷款,但却被迫签订融资租赁合同。最后,它相当于以约30%的价格将车卖给易新,然后将其退回租金。借款人找到后,易新拒绝给出任何合理的解释。其中一名借款人拒绝偿还贷款2个月,易欣派人去偷车。一部分被遗弃的借款人曾经跑到义新总部拉开旗帜抗议。

据天悦报道,与上海益新融资租赁有限公司有关的法律诉讼数量达到了4,478件。在2018年11月,该公司还“因为性能,功能,产地,用途,质量,成分,价格,生产者,有效期,承诺等,或内容,提供者,形式,质量,价格,服务承诺等不准确,不清楚,不清楚,上海普陀区市场监督管理局处以3万元罚款。并被命令停止出版。

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蓝鲸财务

易新集团(.HK)是益新汽车贷款的母公司,最近几天一直处于低迷状态。

截至8月6日中午收盘,益新集团收报每股1.5港元,下跌5.06%,而8月5日,益信也跌幅超过8%至历史低位。益新集团目前的市值为95.56亿港元。

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益新集团最初是Yiche.com的汽车金融部门。该公司于二零一四年独立经营。于二零一七年十一月在香港联交所上市。发行价为7.7港元。交易首日股价短暂触及10.18港元。最高市值达到510亿港元。然而,从那时起,益新集团的股价逐渐下跌。目前的总市值为95.56亿港元,较上市后的最高点下跌了80%。

益新集团的两大业务是交易平台业务和自筹资金业务。其中,交易平台业务包括新的贷款便利服务和广告等服务。自筹资金业务包括融资租赁服务和其他自营服务。

从2018年起,益新集团将把发展重点转向贷款宽容业务。根据年报,截至第四季度,导致贷款业务的交易占本季度汽车融资交易总数的60%,占2018年汽车金融交易总额的30%。 2019年第一季度,益新的总收入为人民币16.6亿元,净利润为人民币1.045亿元,2018年亏损转为盈利。

2018年年报显示,去年益新集团实现营业收入55.33亿元,其中自筹资金业务收入47.71亿元,占总收入的86.23%。

然而,就交易量而言,益新集团的自营融资业务规模缩小。 2018年,公司通过该业务推出了340,000笔交易,较2017年减少了12%。其中,截至2018年12月31日,通过自筹资金业务的汽车金融交易中约有97%为融资租赁交易。

融资租赁业务为益新集团带来了高额收入,也带来了债务扩张的规模。

益新集团2019年季度报告显示,截至3月31日,益新应收融资租赁款总额为346.4亿元,同比增长2.4%。同时,平台逾期率增加,逾期率超过0.43超过180天。 %

90天或以上(包括180天或以上)的逾期率为0.9%,而去年同期则为0.39%及0.93%。

根据财务报告,益新于2018年底调整后净利润为3.45亿元,同比下降26%,主要是由于自2018年1月1日起采用IFRS 9“金融工具”会计政策。应收融资租赁款项及信贷亏损拨备增加及毛利率下降。

此外,在第三方投诉平台的网站上,有数百起关于益新汽车贷款的投诉,重点是抵押贷款,融资租赁,削减贷款,拖车和暴力收集,恕不另行通知。

根据之前报道的《中国经营报》,有数十名“借款人”声称义新集团旗下的义新汽车贷款“使用抵押贷款出售汽车融资租赁”。

借款人抱怨他们最初发现易新借了一笔汽车贷款,但却被迫签订融资租赁合同。最后,它相当于以约30%的价格将车卖给易新,然后将其退回租金。借款人找到后,易新拒绝给出任何合理的解释。其中一名借款人拒绝偿还贷款2个月,易欣派人去偷车。一部分被遗弃的借款人曾经跑到义新总部拉开旗帜抗议。

据天悦报道,与上海益新融资租赁有限公司有关的法律诉讼数量达到了4,478件。在2018年11月,该公司还“因为性能,功能,产地,用途,质量,成分,价格,生产者,有效期,承诺等,或内容,提供者,形式,质量,价格,服务承诺等不准确,不清楚,不清楚,上海普陀区市场监督管理局处以3万元罚款。并被命令停止出版。

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