美国海军又创造纪录?十万吨超级航母当试验舰,可行性究竟有多高

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当这艘10万吨级的核动力航空母舰仍处于其他国家难以达到的高峰时,美国海军已开始退役这类舰艇。第一艘美国军方的超级核动力航空母舰“企业”目前正在进行拆除,尼米兹级航母的第一艘“尼米兹号”也将于2022年左右退役,并将成为“福特”。 “航空母舰”第2号航母“约翰肯尼迪”被取代了。

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在横向比较中,我们可以发现任何其他国家尚未建造具有如此大吨位的超级核航母,因此综合能力和先进性能。对于美国海军来说,尼米兹仍然是一笔宝贵的财富。现在,一些海军军官正在发挥其想法。

其中,大量美国军官在航空母舰道格拉斯卡特维尔服役。根据警官的建议,“尼米兹号”航空母舰应作为试验用于研究,代码应修改为CVN(X)。在官方试验船之前,有必要对尼米兹进行大修。

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道格拉斯卡特维尔也有自己的理由。他认为,如果尼米兹专注于测试新系统,它可以大大减轻其他航空母舰的负担。这些航空母舰可以更专注于执行部署任务以提高效率。

他还指出,航母不应忽视反舰导弹的速度,射程,协同作战能力和准确性,这将使航母面临巨大挑战。尼米兹航空母舰专注于应对这些挑战,可以提高测试新武器,新技术和新概念的效率,而不会中断日常任务和部署周期。

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此外,道格拉斯卡特维尔还认为,未来的航母形式将与目前的航母不同。在未来的航空母舰中,可以引入人工智能技术,并且可以配备先进的无人机系统。虽然美国海军已经在建造“福特”级航母,但随着新技术的引入,未来的航空母舰可能无需建造10万吨即可实现相同的战斗力。

总的来说,道格拉斯卡特的提议具有一定的合理性,但他忽视了美国核动力航空母舰的发展规律。首先,美国的核动力航空母舰是一小步的产物。尼米兹级航空母舰的每艘船都对其配置和布局进行了调整。十艘船之间的差异并不明显,但它们实际上是非常不同的。

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所以在美国海军中,有一种说法是尼米兹级航空母舰分为三个子级别。第一个子级别是三个最建立的尼米兹级别,第二个级别是五个罗斯福,第三个子级别是里根。第一艘航母“尼米兹”于1975年投入使用,最后一次“布什”航线于2009年投入使用。

这两艘航空母舰的服役时间跨度已达34年。长期以来,武器系统,电子设备和操作概念都得到了很大发展。美国海军以小步骤的形式获得了相对稳定的作战能力,并且还对其技术进行了升级。可以说,美国海军的每艘“尼米兹”级航空母舰都是一艘试验船。这种经验可以完全复制,没有必要使用已经服务超过40年的船只来集中精力进行测试。

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此外,让“尼米兹号”航空母舰作为试验船,无疑将增加美国海军的航空母舰数量。额外的航空母舰将为其他船只消耗大量预算。此外,“尼米兹”号航母已达到其使用寿命的终点,未来的成本将会增加。因此,即使美国海军是世界上最富有的当地暴君,尼米兹也不太可能被用作特殊的试验船。它太贵了。

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