配备10秒增压模式 宝马全新330e三厢插混版官图发布

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[汽车世界新车展]近日,宝马新款3系轿车插电式混合动力版 330e官方地图正式发布。新车基于新一代3系列。动力部分将配备2.0T四缸。插电式混合动力系统,由涡轮增压发动机+电动机组成,最大功率为252马力。在XtraBoost模式下,10秒内可提供额外的40马力输出,而新车在纯模式下的行驶里程可比。上一代增加了至少50%至59-66公里。此外,新款330e轿车正在向全球市场推出,330e旅行版预计将于2020年夏季推出。

关于外观和内饰

从官方地图上可以看出,宝马新款3系轿车插电式混合动力版和新款3系在设计上基本相同,并且仍然提供两套豪华套装和运动套装。前格栅宽前,前宽,具有主动开合功能。扁平的“Angel Eye”大灯使用LED光源。同时,用户还可以选择激光头灯。底部还可以看到ACC自适应巡航。毫米波雷达模块,新车或将配备更全面的驾驶辅助系统。

抛光轮辋非常具有运动性,与燃油版本的最大区别在于前挡泥板的充电接口,这是其混合身份的表现形式之一。同时,末端的“330e”铭牌也是状态符号之一。其他地方基本上与燃料版本相同。细长的“L”型LED尾灯,排气布局的两侧,以及M套房环绕等。清晰而又运动。

,铝匾,皮革材质等,整体的精致和奢华感应该提高很多。

与燃料版相比,全液晶仪具有不同的颜色匹配,并添加蓝色元素和车辆电源相关信息。显然效果自然是不必要的。中央控制10.25英寸液晶触摸屏与燃料版相同。它还配备了最新的iDrive 7.0操作系统。主界面支持自定义和功能,包括Apple CarPlay,导航,空调控制,灯光控制等,并且还支持语音。控制,手势控制也将作为选项出现。此外,它可以通过杠杆旁边的iDrive旋钮进行控制,并且还支持手写。

关于电力系统

宝马新款3系插电式330e配备插电式混合动力系统,由2.0T四缸涡轮增压发动机+电动机组成。发动机的最大功率为184马力,电机的最大功率为113马力。最大功率为252马力,组合最大扭矩为420牛米,与8速Steptronic自动变速箱相匹配。

此外,新车将标配XtraBoost模式,XtraBoost可以在运动驾驶模式下快速启动。此时,车辆的动力系统可以额外增加40马力,其组合最大功率可以达到292马力,持续10秒。新车的0-100km/h加速时间为5.9秒,最高时速可达230km/h。目前还不清楚它是否以XtraBoost模式进行测量。

这款新车采用12千瓦时的锂离子电池组,在纯模式下可以比上一代产品至少高出50%,最高可达59-66公里。电池组放在后排座椅下方,后排座椅侵入行李箱空间,但幸运的是,后排座椅的支撑比例为4: 2: 4,空间可以扩大。

值得一提的是,新车在HYBRID驾驶模式下,如果仅靠电机驱动,其速度可以达到110km/h,比上一代高30km/h。在纯电动模式下,其最高速度可达140km/h。当然,在燃油经济性和排放方面,上一代车型都有所改进,其油耗和排放量下降了15%以上,令人印象深刻。

总结

自宝马新3系列推出以来,它受到了很多关注。如今,随着各国环保要求的日益严格,新能源模式也成为一大趋势。新3系列插件版本的推出也是合理的,包括后续版本。推出330e旅行版,这将进一步丰富3系列产品线,用户有更多选择。至于何时引进国内,目前尚不清楚,我们将继续跟进。

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[汽车世界新车展]近日,宝马新款3系轿车插电式混合动力版 330e官方地图正式发布。新车基于新一代3系列。动力部分将配备2.0T四缸。插电式混合动力系统,由涡轮增压发动机+电动机组成,最大功率为252马力。在XtraBoost模式下,10秒内可提供额外的40马力输出,而新车在纯模式下的行驶里程可比。上一代增加了至少50%至59-66公里。此外,新款330e轿车正在向全球市场推出,330e旅行版预计将于2020年夏季推出。

关于外观和内饰

从官方地图上可以看出,宝马新款3系轿车插电式混合动力版和新款3系在设计上基本相同,并且仍然提供两套豪华套装和运动套装。前格栅宽前,前宽,具有主动开合功能。扁平的“Angel Eye”大灯使用LED光源。同时,用户还可以选择激光头灯。底部还可以看到ACC自适应巡航。毫米波雷达模块,新车或将配备更全面的驾驶辅助系统。

抛光轮辋非常具有运动性,与燃油版本的最大区别在于前挡泥板的充电接口,这是其混合身份的表现形式之一。同时,末端的“330e”铭牌也是状态符号之一。其他地方基本上与燃料版本相同。细长的“L”型LED尾灯,排气布局的两侧,以及M套房环绕等。清晰而又运动。

,铝匾,皮革材质等,整体的精致和奢华感应该提高很多。

与燃料版相比,全液晶仪具有不同的颜色匹配,并添加蓝色元素和车辆电源相关信息。显然效果自然是不必要的。中央控制10.25英寸液晶触摸屏与燃料版相同。它还配备了最新的iDrive 7.0操作系统。主界面支持自定义和功能,包括Apple CarPlay,导航,空调控制,灯光控制等,并且还支持语音。控制,手势控制也将作为选项出现。此外,它可以通过杠杆旁边的iDrive旋钮进行控制,并且还支持手写。

关于电力系统

宝马新款3系插电式330e配备插电式混合动力系统,由2.0T四缸涡轮增压发动机+电动机组成。发动机的最大功率为184马力,电机的最大功率为113马力。最大功率为252马力,组合最大扭矩为420牛米,与8速Steptronic自动变速箱相匹配。

此外,新车将标配XtraBoost模式,XtraBoost可以在运动驾驶模式下快速启动。此时,车辆的动力系统可以额外增加40马力,其组合最大功率可以达到292马力,持续10秒。新车的0-100km/h加速时间为5.9秒,最高时速可达230km/h。目前还不清楚它是否以XtraBoost模式进行测量。

这款新车采用12千瓦时的锂离子电池组,在纯模式下可以比上一代产品至少高出50%,最高可达59-66公里。电池组放在后排座椅下方,后排座椅侵入行李箱空间,但幸运的是,后排座椅的支撑比例为4: 2: 4,空间可以扩大。

值得一提的是,新车在HYBRID驾驶模式下,如果仅靠电机驱动,其速度可以达到110km/h,比上一代高30km/h。在纯电动模式下,其最高速度可达140km/h。当然,在燃油经济性和排放方面,上一代车型都有所改进,其油耗和排放量下降了15%以上,令人印象深刻。

总结

自宝马新3系列推出以来,它受到了很多关注。如今,随着各国环保要求的日益严格,新能源模式也成为一大趋势。新3系列插件版本的推出也是合理的,包括后续版本。推出330e旅行版,这将进一步丰富3系列产品线,用户有更多选择。至于何时引进国内,目前尚不清楚,我们将继续跟进。

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