这四款2.0T国产发动机比宝马3系更强!高出100匹马力!

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每当我们谈论汽车发动机的话题时,很多朋友都会说自动驾驶汽车和合资汽车之间的最大区别就是发动机。

目前,国内汽车的质量和配置都取得了很大进步,但在发动机方面,很多人都会嘲笑它们。

与国外相比,国产发动机还有很多需要改进的地方,还有很大的提升空间。

国内早期的汽车品牌,由于工业基础薄弱和技术薄弱,发动机在各种参数,如质量,油耗,动力都不如国外发动机,也给我们留下了不好的印象。

现在随着国内工业技术的飞速发展,国内汽车工业也在迅速升级,投入资金和技术,也让一些独立汽车公司生产出一批优秀的发动机,并不比国外的发动机差。

甚至一些2.0T国产发动机在参数方面超过了宝马3系B48B20B发动机(最大功率184马力,峰值扭矩300牛每米)。

国产2.0T发动机与国外品牌相比有哪些?

长城汽车

长城的2.0T发动机,代号为GW4C20A,最大马力为252,最大扭矩为355N.M。

采用双VVT技术,缸内直喷和涡轮增压技术,采用双涡轮机。 H9和H8搭载发动机。

长城的SUV车型是中国最畅销的品牌。与许多自动驾驶汽车一样,许多车型都是基于三菱的4G63发动机开发的,没有成熟的国产发动机。

但毕竟,这是别人家人的引擎。如果你想让长城成为世界上第三个SUV品牌,你就不能拥有自己的发动机。自行开发的2.0T涡轮增压发动机采用了许多流行技术,尤其是双涡轮涡轮机。增压技术。

在所有国产2.0T发动机动力中,它是最好的之一。可怕的是燃料消耗量最高。每100公里的油耗高达14升,是名副其实的油老虎。

上汽汽车

该车型为NLE 30T发动机,排量为2.0T,最大马力为224马力,最大扭矩为360N.M.

采用双VVT技术,直接喷射气缸,全铝气缸和低惯性涡轮增压器。

荣威RX8和Chase D90使用这款发动机。

2014年,上汽集团领导和泛亚测试,结合通用蓝核发动机技术,采用多种主流发动机的先进技术,采用智能热管理系统,快速预热,高效冷却,可有效降低油耗。改善废气排放。

毫无疑问,从技术角度来看,这款发动机的综合性能是国内领先水平,但与国外一些优秀的2.0T发动机相比,有必要加大细节优化。

该引擎使用了太多最新技术,并且将其投放市场所需的时间更少,可靠性需要更多时间来验证。

广汽传祺

广汽川汽的型号是4B20M1发动机,排量为2.0T,最大马力为201马力,最大扭矩为320N.M.

发动机技术采用电子燃油喷射,进气门和排气门正时调节,以及铸铁气缸体。

该引擎用于GS8,GA8和GM8。

想知道为什么GS8卖得这么好吗?大甩卖的原因不仅在于其颜色价值和配置,还在于它的2.0T发动机。它是所有国产2.0T发动机中出货量最大的。

它是4B20的第二代。该引擎使用了许多更可靠的技术。它没有使用许多非常先进和流行的技术,因此它放弃了一些功率,但机械机制更简单,可靠性大大提高。

有点先进的是进气门和排气门正时调节技术,甚至没有使用更流行的缸内直喷技术。

显然,这款2.0T发动机非常保守。因为它是铸铁气缸,所以涡轮机相对较晚,并且在起动和低速阶段的性能非常好。

一些车主还报告了发动机漏油和抖动的迹象,仍有待改进。

长安发动机

代号为JL486ZQ3的长安2.0T发动机最大马力为233,最大扭矩为360N.M.

进气和排气正时调节,缸内直喷,集成排气设计和全铝气缸技术。

用于CS95,CS75 PLUS,CS85型号。

这种国产发动机不是在中国开发的,而是在长安的国外研发部门:伯明翰长安英国研发中心。

值得一提的是,这款发动机是长安自主研发的首款2.0T发动机。长安对这款发动机的建议是稳定,并希望能够制造出更成熟可靠的发动机,所以使用更成熟的技术,做法非常保守。

因此,现在比较流行的一体化排气歧管没有使用,热效率还有提高的空间。这台发动机需要足够强大,可靠性必须保持。

因此,在发动机曲轴下方横向设置平衡轴,以平衡发动机的振动,提高稳定性。

即使有防抖动的措施,一些CS95的车主在1000-1600转/分的转速下仍然会有一些明显的抖动,而且噪音问题也比较多。

酷哥总结:

从动力参数来看,国内很多发动机都可以超越国外一些动力强劲的发动机,所采用的技术也不算过时,但在油耗和稳定性方面还有很大的提升空间。

本文为第一作者原创,未经授权不得转载

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在谈到汽车发动机这个话题时,很多朋友都会说,自主汽车和合资汽车最大的区别在于发动机。

如今,国产车的质量和配置都有了很大的进步,但一提到三大部件之一的发动机,很多人都会嗤之以鼻。

是的,与国外相比,国产发动机仍有许多改进的需要。还有很多改进的余地。

早期的国产汽车品牌,由于工业基础差、技术薄弱,发动机在质量、油耗、动力等各项参数上都不如国外发动机,也给我们留下了不好的印象。

现在随着国内工业技术的飞速发展,国内汽车工业也迅速增长,资金和技术的投入也使得一些自主汽车企业能够生产出一批不比国外发动机差的优秀发动机S.

甚至有一些2.0T国产发动机超过了宝马3系B48B20B发动机(最大功率184马力,峰值扭矩300牛米)。

哪些国产2.0T发动机可与国外品牌相媲美?

长城汽车

代号为GW4C20A的长城2.0T发动机最大马力为252马力,最大扭矩为355N.M.

双VVT技术,缸内直喷,双涡旋增压技术。 H9和H8配备了这款发动机。

长城的SUV车型是中国最畅销的品牌。此外,与许多自动驾驶汽车一样,许多车型依赖于并使用三菱的4G63发动机而没有成熟的国产发动机。

但毕竟,这是别人家人的引擎。如果你想让长城成为世界上第三个SUV品牌,你就不能拥有自己的发动机。自行开发的2.0T涡轮增压发动机采用了许多流行技术,尤其是双涡轮涡轮机。增压技术。

在所有国产2.0T发动机动力中,它是最好的之一。可怕的是燃料消耗量最高。每100公里的油耗高达14升,是名副其实的油老虎。

上汽汽车

该车型为NLE 30T发动机,排量为2.0T,最大马力为224马力,最大扭矩为360N.M.

采用双VVT技术,直接喷射气缸,全铝气缸和低惯性涡轮增压器。

荣威RX8和Chase D90使用这款发动机。

2014年,上汽集团领导和泛亚测试,结合通用蓝核发动机技术,采用多种主流发动机的先进技术,采用智能热管理系统,快速预热,高效冷却,可有效降低油耗。改善废气排放。

毫无疑问,从技术角度来看,这款发动机的综合性能是国内领先水平,但与国外一些优秀的2.0T发动机相比,有必要加大细节优化。

该引擎使用了太多最新技术,并且将其投放市场所需的时间更少,可靠性需要更多时间来验证。

广汽传祺

广汽川汽的型号是4B20M1发动机,排量为2.0T,最大马力为201马力,最大扭矩为320N.M.

发动机技术采用电子燃油喷射,进气门和排气门正时调节,以及铸铁气缸体。

该引擎用于GS8,GA8和GM8。

想知道为什么GS8卖得这么好吗?大甩卖的原因不仅在于其颜色价值和配置,还在于它的2.0T发动机。它是所有国产2.0T发动机中出货量最大的。

它是4B20的第二代。该引擎使用了许多更可靠的技术。它没有使用许多非常先进和流行的技术,因此它放弃了一些功率,但机械机制更简单,可靠性大大提高。

有点先进的是进气门和排气门正时调节技术,甚至没有使用更流行的缸内直喷技术。

显然,这款2.0T发动机非常保守。因为它是铸铁气缸,所以涡轮机相对较晚,并且在起动和低速阶段的性能非常好。

一些车主还报告了发动机漏油和抖动的迹象,仍有待改进。

长安发动机

代号为JL486ZQ3的长安2.0T发动机最大马力为233,最大扭矩为360N.M.

进气和排气正时调节,缸内直喷,集成排气设计和全铝气缸技术。

用于CS95,CS75 PLUS,CS85型号。

这种国产发动机不是在中国开发的,而是在长安的国外研发部门:伯明翰长安英国研发中心。

值得一提的是,这款发动机是长安自主研发的首款2.0T发动机。长安对这款发动机的建议是稳定,并希望能够制造出更成熟可靠的发动机,所以使用更成熟的技术,做法非常保守。

因此,不使用现在更流行的集成排气歧管,并且仍然存在提高热效率的空间。这个引擎需要足够强大,可靠性必须跟上。

因此,平衡轴布置在发动机曲轴的横向下方,以平衡发动机的振动,并且还提高了稳定性。

即使防止抖动,CS95的一些拥有者仍然在1000-1600转速下反应,会有一些明显的抖动,并且有更多的噪音问题。

酷哥总结:

从动力学参数来看,国内许多发动机可以超越国外一些强劲的发动机,所采用的技术并不过时,但在燃油消耗和稳定性方面还有很大的提升空间。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载