新车售后对比:帕萨特怠速抖动无法解决,迈腾首保机油不如帕萨特高级

我要分享4天前的熊油耗

大众是高档汽车,帕萨特和迈腾是同一个人。谁更先进?今天,我与上汽集团和一汽大众的服务顾问讨论了帕萨特和迈腾的早期维护问题。所写的情况仅代表顾问所在的商店。

1.哪辆车的整体质量最好?最省油?

帕萨特(Passat)制造商生产的第一种油是半合成油,但该商店已升级为完全免费的合成油(崇溪地区),而迈腾(Magotan)使用半合成油,帕萨特(Pasat)油要比迈腾更好。来自SAE Passat(5W-30)的热效率比Magotan(5W-40)高。

第一台油机

迈腾和帕萨特都使用95号汽油。工信部与工信部之间的油耗差异是,迈腾2.0T低功率和帕萨特2.0T低功率,相差100公里的2.1L油,最低油耗是帕萨特1.4T,一公斤5美分。

帕萨特和迈腾的API和排量相同,但帕萨特使用的是全合成油,并具有嘉实多的加持,这更加“威信”和“先进”,这使得迈腾的半合成油不费吹灰之力。

该地区的不同价格略有不同

2.这两辆车在保修和第一险方面有什么区别?

帕萨特只有1.4T可以更换机油螺栓,首保险帕萨特可以比Magotan晚5000公里/6个月。

如果Magotan不在4S店维修中,则只能保证质量问题。还需要保修和油质证书。帕萨特(Passat)不受4S商店的保护,但需要提供某种类型的维修店维护证书。

帕萨特和Magotan有相同的急救里程/时间,但帕萨特可以是第一个保险5000公里/6个月后比Magotan。

帕萨特在后期维修只需更换1.4T的漏油螺栓,2至3次维修不会导致螺栓处漏油,无螺栓更换可使用机械泵油。

帕萨特在系统中的后期保养

三。在维护的早期阶段我应该做什么?谁对质量检查表更在行?

帕萨特的预保养比麦戈坦便宜,质检工单对上汽大众更为明确。

根据实际情况,麦格坦只需使用气枪清洗空气和空调过滤器。行驶公里时,无需更换火花塞。可以更换公里。防冻剂可以延长到公里。它需要在公里处清洗。发动机积碳以确保汽车动力。

根据实际情况,帕萨特2万公里不需要更换火花塞。它可以改变公里。当更换制动油公里时,技术人员可以检查水含量,然后改变报警。如果路况好,千万不要走一万公里。动平衡,公里再做一次,没问题,让师傅检查轮胎磨损情况。

质检工单

与一汽-大众的质检工单相比,上汽-大众的质检工单做得更好,图表结合起来,根据各个系统的分类都很清楚;一汽-大众的检测站点随着里程的增加而增加,而上汽-大众的检测项目是固定的。对于第一保险和第二保险,上汽-大众比一汽-大众更加谨慎。

4。这两辆车有什么小毛病?怎么解决?

帕萨特的怠速抖动、刹车异常、麦考坦底盘异响、手套箱自动弹跳。

帕萨特的小问题:

空闲的间歇性抖动无法解决。

清洁节气门可以减少抖动,但无法解决。交通堵塞和其他交通信号灯尤其明显。许多初次开车的顾客感觉不到。他们的几个朋友在车上被告知。

刹车片异常声音,抛光刹车片180元。

当制动器停止工作一天或下雨时,会发出异常的制动声音,例如制动片消失,铁片和制动盘摩擦的声音,并可以暂时解决制动片的抛光问题,但半个月后,异常制动声音会再次出现,从而消除症状并消除根本原因。

迈腾的次要问题:

低温机箱异常声音,更换橡胶套400元。

低温会导致橡胶套变硬,从而在机箱下臂和元宝梁之间的连接处产生异常噪音。最早的客户在30,000公里处有异常声音。橡胶套可以在车辆中免费更换。

副驾驶的杂物箱自动从颠簸的道路上弹开,并以450元的价格更换杂物箱。

锁芯的质量导致杂物箱无法合上。让我印象深刻的是,客户的新车开了很长时间,回到乡村的路况也不好。他直接将副驾驶员的杂物箱倒置,无法将其关闭。他免费更换了杂物箱。

杂物箱

5、4S店服务顾问有哪些维修参考?

上汽大众服务顾问:

帕萨特可以间隔10,000公里使用总合成油。以后的保养应多注意轮胎的磨损。高度匹配的是马牌轮胎。频繁的失控往往会导致轮胎磨损不均匀,导致更大的轮胎噪音。行驶50,000公里后,发动机气门室盖以及上下端盖容易漏油,因此需要进行维护。机舱很干净。

一汽大众服务顾问:

使用全合成机油后,全合成机油可降低发动机噪音并每30,000公里清洁一次节气门,以确保车辆的性能。涡轮增压发动机制造商建议每60,000公里更换一次发电机皮带和变速箱油,这可以扩展到7个月80,000公里的更换。

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大众是高档汽车,帕萨特和迈腾是同一个人。谁更先进?今天,我与上汽集团和一汽大众的服务顾问讨论了帕萨特和迈腾的早期维护问题。所写的情况仅代表顾问所在的商店。

1.哪辆车的整体质量最好?最省油?

帕萨特(Passat)制造商生产的第一种油是半合成油,但该商店已升级为完全免费的合成油(崇溪地区),而迈腾(Magotan)使用半合成油,帕萨特(Pasat)油要比迈腾更好。来自SAE Passat(5W-30)的热效率比Magotan(5W-40)高。

第一台油机

迈腾和帕萨特都使用95号汽油。工信部与工信部之间的油耗差异是,迈腾2.0T低功率和帕萨特2.0T低功率,相差100公里的2.1L油,最低油耗是帕萨特1.4T,一公斤5美分。

帕萨特和迈腾的API和排量相同,但帕萨特使用的是全合成油,并具有嘉实多的加持,这更加“威信”和“先进”,这使得迈腾的半合成油不费吹灰之力。

该地区的不同价格略有不同

2.这两辆车在保修和第一险方面有什么区别?

帕萨特只有1.4T可以更换机油螺栓,首保险帕萨特可以比Magotan晚5000公里/6个月。

如果Magotan不在4S店维修中,则只能保证质量问题。还需要保修和油质证书。帕萨特(Passat)不受4S商店的保护,但需要提供某种类型的维修店维护证书。

帕萨特和迈腾有相同的急救里程/时间,但帕萨特可以比迈腾晚5,000 km/6个月成为第一个保险。

帕萨特在以后的维修中仅需1.4T的放油螺栓就需要更换,维修2到3次不会导致螺栓处漏油,无需更换螺栓即可使用机器泵油。

系统中的帕萨特后期维护

3.在维护的初期我该怎么办?谁对质量检查表更好?

帕萨特的预维护比迈腾便宜,并且上汽大众更清楚质量检查工作的顺序。

根据实际情况,迈腾仅需使用气枪清洁空气和空调过滤器。在30,000公里时,无需更换火花塞。可以替换40,000公里。防冻剂可以扩展到60,000公里。它需要在37,500 km处清洁。发动机积碳以确保汽车动力。

根据实际情况,帕萨特在20,000公里内无需更换火花塞。可以更改40,000公里。当更换50,000公里的制动油时,技术人员可以检查含水量,然后更改警报。如果路况良好,请勿使用10,000公里。动平衡,在25,000公里处再做一次,没问题,让主人检查轮胎磨损情况。

质量检验工作单

与一汽大众的质量检查工作指令相比,上汽大众更好,图表组合在一起,根据各个系统的分类清晰易懂;一汽大众的检查地点随着里程的增加而增加,上汽大众的检查项目是固定的。对于第一和第二保险,上汽大众比一汽大众更加谨慎。

4.两辆车的次要问题是什么?怎么解决呢?

帕萨特的怠速抖动,异常的刹车,Magotan底盘的异常声音以及杂物箱会自动反弹。

帕萨特小问题:

空闲的间歇性抖动无法解决。

清洁油门可以减少抖动,但无法解决。交通信号灯,例如交通拥堵尤其明显。许多初次开车的顾客感觉不到。他们中有几个是朋友,开车告诉他们。

刹车皮异常响亮,刹车皮打磨180元。

停下一天或下雨后,刹车片会发生异常,如刹车片消失,熨斗与刹车盘之间的摩擦,刹车片可暂时解决,但半个月后会有异常声音,症状将无法治愈。

迈腾的小问题:

温度低,机箱异常响起,更换橡胶套400元。

低温导致橡胶套变硬,导致底盘下臂与元宝梁之间的摩擦产生异常声音。第一位客户在30,000公里处发出异常声音,可以免费更换橡胶套。

副驾驶杂物箱自动从路面弹起,并以450元的价格更换杂物箱。

锁芯的质量导致杂物箱关闭。给人的印象是,有一位顾客很久没有打开新车了。通往乡下的路并不好。副驾驶员的杂物箱直接打开,无法关闭车门。免费更换手套箱。

手套箱

5. 4S商店服务顾问有哪些维护参考?

上汽大众服务顾问:

全合成油可使帕萨特的保养间隔为10,000公里。后期保养应更加注意轮胎的磨损。高用途是马牌轮胎。道路的频繁行驶很容易导致轮胎磨损不均匀,并使轮胎噪音变大。 50,000 km之后,发动机气门室盖和上下端盖容易漏油,因此需要保持驾驶室清洁。

一汽大众服务顾问:

使用全合成机油后,全合成机油可降低发动机噪音并每30,000公里清洁一次节气门,以确保车辆的性能。涡轮增压发动机制造商建议每60,000公里更换一次发电机皮带和变速箱油,这可以扩展到7个月80,000公里的更换。

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