竞争力再优化 2020款途昂改款解析

2019-09-19 10: 03: 28车号

本周在深圳地区,2020之路已经陆续出现。我们今天在这里看到该模型在各个方面都有哪些突出之处。

作为新车型,新车的外观几乎没有变化。正面与大型水平镀铬格栅和大灯相连。底部的梯形银色装饰条充满野性,整车看起来很宽,整个系统是标准配置。前排LED大灯和LED日间行车灯。新车配备V型五件式轮辋,具有强烈的动感金属感。根据不同的配置,新车有18英寸,19英寸和20英寸的车轮。

尾部由镀铬装饰条制成,底部由排气装置的两侧组成。尾巴充满空气。 “ TERAMONT”的位置与当年的旗舰车型相同。尾灯锋利且有角度,车辆的长度和宽度为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。

随着内部配置的新升级,仍然使用家庭风格的T线布局。中央控制台有一条贯穿其的银灰色漆面。新车取消了传统的机械仪表。整个系统标配10.2英寸全LCD。显示每日驾驶信息的仪表板提供经典模式,大型舞台模式和特殊视图。

新车采用了8英寸中央控制显示屏,包括蓝牙,导航,语音控制,手机映射等功能,整体技术得到了显着升级,新车仍保留了触摸屏和物理按钮的结合,方便。

在舒适性方面,前排和后排座椅既宽又厚,支撑感也很好。主驱动器和第一个驱动器均支持多角度电动调节。后排配有独立的空调出风口。新车配有前排座椅。椅子的皮革腿苗条,舒适度也大大提高。新车还配备了标准尺寸的玻璃升降器,多层隔音玻璃,PM2.5过滤器等。

第二排和第三排座椅可以按比例放置,并且有一个理想的平坦平台。行李箱容积较大,常规容积为286L,最大容积为2415L,可以满足日常需求。

汽车中有许多储物空间,例如中控台顶部的储物室,门储物槽,传统的车把杯架,大型中央扶手箱和杂物箱,这些都是使用方便。

动力方面,新车仍然搭载相同的2.0T和2.5T涡轮增压发动机,2.0T有高功率和低功率两个版本,高功率最大功率为220马力,峰值扭矩为350 Nm,低功率版本最大功率是186 hp,峰值扭矩是320 Nm。 2.5T V6发动机的最大功率为299 hp,峰值扭矩为500 Nm。该系统与7速双离合器变速箱相匹配,符合国家六项排放标准。

本周在深圳地区,2020之路已经陆续出现。我们今天在这里看到该模型在各个方面都有哪些突出之处。

作为新车型,新车的外观几乎没有变化。正面与大型水平镀铬格栅和大灯相连。底部的梯形银色装饰条充满野性,整车看起来很宽,整个系统是标准配置。前排LED大灯和LED日间行车灯。新车配备V型五件式轮辋,具有强烈的动感金属感。根据不同的配置,新车有18英寸,19英寸和20英寸的车轮。

尾部由镀铬装饰条制成,底部由排气装置的两侧组成。尾巴充满空气。 “ TERAMONT”的位置与当年的旗舰车型相同。尾灯锋利且有角度,车辆的长度和宽度为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。

随着内部配置的新升级,仍然使用家庭风格的T线布局。中央控制台有一条贯穿其的银灰色漆面。新车取消了传统的机械仪表。整个系统标配10.2英寸全LCD。显示每日驾驶信息的仪表板提供经典模式,大型舞台模式和特殊视图。

新车采用了8英寸中央控制显示屏,包括蓝牙,导航,语音控制,手机映射等功能,整体技术得到了显着升级,新车仍保留了触摸屏和物理按钮的结合,方便。

在舒适性方面,前排和后排座椅既宽又厚,支撑感也很好。主驱动器和第一个驱动器均支持多角度电动调节。后排配有独立的空调出风口。新车配有前排座椅。椅子的皮革腿苗条,舒适度也大大提高。新车还配备了标准尺寸的玻璃升降器,多层隔音玻璃,PM2.5过滤器等。

第二排和第三排座椅可以按比例放置,并且有一个理想的平坦平台。行李箱容积较大,常规容积为286L,最大容积为2415L,可以满足日常需求。

汽车中有许多储物空间,例如中控台顶部的储物室,门储物槽,传统的车把杯架,大型中央扶手箱和杂物箱,这些都是使用方便。

动力方面,新车仍然搭载相同的2.0T和2.5T涡轮增压发动机,2.0T有高功率和低功率两个版本,高功率最大功率为220马力,峰值扭矩为350 Nm,低功率版本最大功率是186 hp,峰值扭矩是320 Nm。 2.5T V6发动机的最大功率为299 hp,峰值扭矩为500 Nm。该系统与7速双离合器变速箱相匹配,符合国家六项排放标准。