SUV市场的“王者战”,科赛GT和比亚迪唐到底谁更胜一筹

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2019年底,回顾今年国内汽车市场,各大品牌纷纷涌现,逐渐从年轻走向成熟。目前,自主品牌在外观设计、内饰材料、权力分配等方面都有了明显的改善,甚至超过了一些合资品牌。尤其是在目前最受欢迎的SUV车型中,虽然合资品牌也在这一领域推出了各种车型,但它们仍然跟不上自己品牌的多样性。

长安汽车作为自主品牌的老大哥,其汽车制造实力不可低估。今年,长安汽车旗下的乘用车品牌长安欧尚汽车已深入SUV领域,并于9月推出了长安欧尚科赛GT。这款超高性能SUV拥有相当于30万辆SUV的巨大空间和动力,一经上市,就引起了人们的强烈关注。

那么,如果与在国内SUV领域销量一直很高的比亚迪唐相比,科赛克有没有竞争优势?

性能和燃油经济性都是必需的。要享受新一代的速度和激情,首先,就力量而言,因为有“GT”的后缀,科赛特的力量自然不可低估。TA搭载蓝鲸2.0T发动机,第三代艾欣8AT,是长安集团最强的动力组合,由长安集团总部和英国中心共同开发,拥有强大的核心零部件供应系统。

根据数据,Kosegt的最大功率可达171千瓦,最大扭矩可达360牛顿米,相当于3.5升自然吸气功率。比亚迪唐的最大功率为141千瓦,最大扭矩为320牛米,相比之下,kosegt的功率更强。

同时,Cosegt全部采用进口艾欣第三代8AT变速箱,可协调发动机转速和车轮实际运行速度,使发动机始终工作在最佳动力状态和最佳经济转速范围,从而节省更多燃油。比亚迪的唐配备了现代的6AT变速箱,反应缓慢,换挡缓慢,并有一种挫败感。在实际驾驶中,科西格的加速更平稳,挫败感更轻,他完全击败了比亚迪的唐。

虽然我们经常说我们不能用汽车作为赛车,但是在日常生活中有很多障碍,比如高速超车、满载爬坡和测试车辆的室外通过能力。因此,车辆的性能需要足够好,并且Kosegt在这方面给予用户足够的信心。

空间是王。仅仅让两个孩子的家庭旅行更舒适是不够的。作为一款SUV,空间无疑是比较的焦点。首先,从尺寸上看,科赛特的长、宽、高分别为4880/1868/1775毫米,轴距达2800毫米,与比亚迪唐相差不大。大尺寸充分保证了家庭对大空间的严格要求。

随着中国“二孩”家庭对载人旅行需求的增加,越来越多的家庭提出了7个座位和大空间的需求。就空间性能而言,两种型号都有5/6/7个座位。同时,Kosegt还提供超过23/22/23/23的座位布局选择,更符合年轻消费者多样化的出行需求。两个有三两个孩子的家庭都可以合理安排座位,即使是和父母一起。

与此同时,科赛特的第二排座椅也可以前后移动,将腿部伸展640 ~ 970毫米,而且腿部空间接近1米,远远超过同级的比亚迪唐,即使是180厘米长的腿部,也不会感到憋闷。在周末或假日,当和家人一起旅行时,科斯格特的后部空间显然比拜登更舒适,大行李箱可以轻松容纳所有行李和设备。无论家人是在后排睡觉、聊天还是玩游戏,他们都可以在旅途中得到充分和舒适的休息。

智能安全是一种双管齐下的方法,配置更人性化。最后,谈到车辆配置,越来越多的消费者开始关注它。那么长安欧尚科赛GT和比亚迪唐有什么不同呢?

首先,在智能配置方面,科西格配备了科西格迅飞智能网络互动系统和领先的人工智能智能语音互动系统,可以让用户在驾驶过程中通过语音进行歌曲切换、在线导航、空调切换等日常操作。Kosegt甚至能识别方言

比亚迪唐配备了一个DiLink系统。12.8英寸的中央控制屏幕具有基本的互联网接入,可以下载各种应用软件,这几乎和平板电脑一样。虽然比亚迪唐的DiLink系统也有语音控制功能,但基本上只能实现一些简单的语音控制功能。相比之下,Kosegt的人工智能语音语义识别在响应上更准确、更快速。

此外,安全配置是汽车给用户的最基本保证。作为一款家用SUV,长安欧尚和比亚迪唐在主动和被动两种安全配置下基本上都保证了用户的安全。同时,除了必要的辅助驾驶系统,如主动和被动安全配置和全速自适应巡航,Kosegt还增加了车身稳定性控制系统等。它还能在雨天帮助汽车刹车。此外,ARP防侧倾稳定系统还可以降低车身晃动和侧倾的风险,确保车辆驾驶员和乘客的安全。

值得一提的是,高赛GT是高赛平台的升级版,延续了高赛的五星安全碰撞测试,进一步为用户提供了更全面的安全保护。

写在末尾

作为世界上最好的SUV品牌,长安欧尚科赛GT和比亚迪唐都拥有卓越的产品能力,完全满足了消费者对家用SUV的需求。通过比较,我们还可以发现,就实力而言,长安欧尚科赛燃气轮机在同行中并不名副其实。它的出现不仅丰富了长安欧尚的产品矩阵,也为大中型SUV市场的独立品牌树立了价值基准。视觉检测将成为年轻消费者的新选择。

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