长江全面禁渔,到底难在哪里

从4月1日开始,长江流域已经进入为期三个月的“春季禁渔期”。除了那些持有特殊许可证的渔民可以捕捉秋刀鱼外,所有捕鱼作业都是禁止的。4月20日,随着秋刀鱼特殊捕捞期的结束,长江南通段首次全面禁止捕捞。在完全禁止捕鱼后,记者调查了是否还有偷猎和岸上渔民的生活条件。

以偷猎为重点的破拆非法渔网

中国渔业局,是今年春天禁止长江南通段执法的主要船只。22日,记者随船出发,来到苏通大桥东西两侧的水域。水面上漂浮着许多白色的漂浮物,漂浮物下面是一张开口很宽的网。

这种网又大又小。南通渔政支队负责人陈熊静说,只要是涨潮时鱼虾游到网里,“没有人能跑”。为此,渔业执法人员在现场拆除了河上的非法渔网。据报道,过去的每一次执法行动都可以清除数十张非法网。

打击偷猎是年度禁渔期的重点和难点。偷猎的方法多种多样,夜间电动捕鱼是最糟糕的一种。它不仅会电死大量的鱼,甚至存活下来的鱼也会影响它们的生长,使其难以继续繁殖。

记者了解到,禁渔期内,渔政、公安、边防、海事等相关部门也将开展联合执法。此外,工商部门将重点对水产品经营者和餐馆业主进行不定期检查,以防止非法渔获量的流通,并确保在禁渔期内“河上没有渔船,岸上没有渔具,市场上没有鱼”。

渔民在岸上遇到困难,如何确保生计是关键。

根据农业部的数据,长江禁渔制度覆盖长江沿岸10个省,共有37,914艘渔船和145,339名专业渔民。禁渔后,职业渔民的正常生活将受到影响。有关部门的官员表示,禁渔期能否保障渔民的生计是禁渔制度顺利实施的最关键因素。

江苏省长江春季禁渔令涉及一万多渔民。春季禁渔期间,江苏省政府规定,市、区财政和乡镇(街道)应按最低生活保障标准给予渔民补贴。以台州为例,除禁渔期间的年度生活津贴外,泰兴财政还平均每艘船增加柴油补贴1000元以上。

在南通的海岸上,刚刚卖掉渔船并完全上岸的船夫张红坚告诉记者:“我们都很困惑,不知道上岸后该怎么办。在禁渔期间,许多人冒着生命危险偷猎。”很难改变生活习惯,“钓鱼赚钱快”已经成为一些渔民在禁渔期间偷窃的主要原因。

为此,江苏许多城市正在积极开展专业渔民技能培训。与此同时,他们正在帮助渔民换工作,引导他们进入水产养殖、运输和第三产业,并试图让渔民上岸“做点什么赚钱”。

捕鱼禁令应根据当地条件进行调整,不应全面适用。

根据监测数据和渔民报告,自长江禁渔制度实施以来,鱼类生活环境得到优化,生物多样性指标明显改善,渔业资源增加。然而,一些数据显示,长江资源无法支撑14万多名专业渔民的基本生活。无论是从渔民的长期生存还是从保护长江流域生态安全的角度来看,在长江流域开展“退渔”都是十分紧迫的。

"如果能够完全禁止捕鱼,长江一定会有机会复原。"中国科学院曹文轩院士不遗余力地呼吁

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