车讯网专访 东南汽车公共事业部部长钟维

[汽车新闻网报道]在2016成都车展上,汽车新闻网独家采访了东南汽车公共服务部部长钟伟先生。以下是采访记录:

车讯网专访 东南汽车公共事业部部长钟维

主持人:大家好,汽车新闻网的每个人。我们很荣幸今天有东南汽车公司的钟伟先生。钟总是问我们的汽车新闻网朋友怎么办。

钟伟:大家好,我是东南汽车公司的钟伟。

主持人:2016年是十三五规划的第一年,也是东南汽车正式进入3.0时代的第一年。东南汽车下一步发展的核心本质是什么,未来的发展战略是什么?

钟伟:经过20年的沉淀和发展,东南汽车已经积累了20年的汽车制造经验。进入十三五规划时,我们提出继续坚持质量为本的理念,建立一套具有国际标准的设计、制造和管理制造体系。2014年,被工业和信息化部授予工业企业质量基准荣誉称号,对质量有着深刻的理解和经验。

去年上市的第一辆SUV是基于“质量”的产品细化和差异化战略的结果。同时,它也反映了我们在汽车制造领域的特点,这是通过形状和设计上的差异来实现的。

主持人:东南汽车在成都车展上推出了第二款越野车。东南汽车将来会有新产品推出吗?

钟伟:这次带到成都车展的东南DX3也是我们的第二辆越野车。是东南汽车和百年设计品牌宾尼法利纳共同打造的产品。DX3的推出使我们能够在DX系列产品中实现不同的创新,并为市场上的消费者提供不同的产品需求。

在推出新产品时,我们现有的产品将继续推出个性化定制版本。去年,我们推出了一系列个性化定制产品,包括汽车颜色上的一些特殊和不同搭配,以及周年纪念日推出的新品。这些都是满足消费者个性化需求的行动。运动型多功能车产品本身非常有活力,我们还将推出更个性化的改装,以满足年轻消费者更独立的追求和上市后不随大流的心态。

主持人:东南DX7已经上市一年了。作为东南的第一辆战略越野车,在过去的一年里取得了什么成就,给东南带来了什么变化?

钟伟:作为东南汽车的代表车型,DX7在前几年的销售中确实有所突破。它的销量和口碑都有了很大的提高。我们的DX7上市近一年来,累计销售额已超过9万英镑。销量背后,也提升了东南汽车的整体系统实力。

起初,我们对产品开发和功率控制有非常明确的规定,我们也积累了很多经验。DX7的成功也强化了我们坚持前沿研发的发展战略。

在营销方面,根据SUV产品的特点,我们采用了更人性化的营销方式,包括区域营销,吸引了更多的消费者。

在服务部分,为了能够更接近业主,我们加强了服务。我们将要求全国各地的经销商组织当地的汽车朋友以可行的方案开展活动,同时收集和过滤客户线索。总的来说,这给我们的企业带来了巨大的变化。

主持人:东南DX3在本次成都车展上正式亮相,也是与binfa合作的第二款产品。请与我们分享这个汽车系列的设计亮点是什么?东南DX3向东南汽车推出的意义是什么?

钟伟:DX3是东南汽车与滨法战略合作的第二种模式。推出时,我们明确希望为市场创造一个在造型设计上具有品牌形象的模型,这将在外观、空间和配置上得到许多消费者的认可。

DX3的正面具有东南汽车家族的特点,也采用了大鹏的设计风格。同时,在此基础上做了一些改变,使整个正面相当时尚和充满活力。DX3的车身设计有潜水腰线和悬挂车顶,使其整体风格更加时尚和立体。当然,这些元素主要是为8后设计的

DX3是我们的第二款运动型多功能车。它的推出使我们的东南越野车产品线更加清晰和广泛。

主持人:东南DX3的产品定位是什么?哪些目标客户群体将成为目标,他们的特点是什么?

钟伟:85后和90后现在相对独立,所以我们产品的设计主要是针对拒绝随波逐流、追求自由和个性的消费者。后面的形状和颜色搭配会有一种明亮的感觉。

主持人:作为东南汽车推出的第二款SUV,东南DX3和东南DX7有什么区别?

钟伟:首先,有三个区别。首先,就产品而言,它是面向不同细分市场的产品。汽车的参数不在一个范围内。DX3是A0级运动型多功能车,DX7是A级运动型多功能车。第二,这两种型号将被完全定价。来宾组中的第三组,DX3目标组将更年轻,主要是在85岁和90岁之后。

主持人:东南DX3什么时候上市?大概价格是多少?

钟伟:DX3预定在11月初正式发行。价格目前保密,有些设置基本上是参照一些主流产品的当前定价范围进行的。说到期望,我们希望它能成为下一个模型的主要产品,并有更好的发展。与后面的销售量相比,我们希望创造一个差异化的品牌形象,使我们的企业能够持续发展,创造一个不同的品牌定位。

主持人:非常感谢你今天加入我们。

钟伟:谢谢。